Надана фотодокументація, що фіксує один і той самий проблемний відрізок міської дороги з різницею у 60 років, наочно демонструє глибоку та хронічну проблему: кардинальна зміна влади жодним чином не вплинула на якість дорожнього покриття. Цей «проблемний відрізок», де «машини тонуть» у воді та вибоїнах, став символом неефективності та бездіяльності різних адміністративних систем.
Незмінна проблема: Незважаючи на обіцянки
Кожна з цих адміністрацій, незалежно від політичної орієнтації чи епохи, включала ремонт «проблемних ділянок» у свої плани та звіти. Кожна влада виділяє гроші на ремонт цього проблемного участку, але нічого не змінюється, за виключенням розкрадання цих грошей. Це вказує на декілька системних проблем:
-
Неефективне використання коштів: Виділені кошти могли бути використані не за призначенням, або роботи проводилися з порушенням технологій, що призводило до швидкого руйнування покриття.
-
Відсутність капітального ремонту: Імовірно, на ділянці проводився лише ямковий ремонт (поточний ремонт), який є тимчасовим заходом, а не капітальною реконструкцією, що передбачає заміну основи, дренаж та нове покриття.
-
Проблеми з інженерними мережами: Причиною постійного руйнування можуть бути старі підземні комунікації (водогін, каналізація) або недосконала дренажна система, яка не справляється з відведенням дощових вод, що, власне, і призводить до того, що «машини тонуть».
Ситуація, коли фото 1965 (припустімо) року і 2025 року демонструють однакову картину занедбаності, є яскравим доказом хронічної безгосподарності та необхідності кардинального перегляду підходів до міської інфраструктури, починаючи саме з дренажу та капітального ремонту основи дороги.