Перед тим як зважитися на остаточну покупку автівки, огляд пружини підвіски рідко в полі увазі покупця. А дарма, адже вони здатні зіпсувати кліренс не лише вживаної, а й нової машини. Щоб уникнути неприємностей після купівлі та витрат на заміну пружин (а заразом амортизаторів і дрібного кріплення), треба знати, куди дивитися і на що це впливає зрештою.

Пружини нових автомобілів

Просідання з\’являється у будь-якого автомобіля після повного завантаження. Навіть абсолютно нова машина просяде після того, як у неї сядуть 4 дорослих, а в багажник покладуть пару валіз. Наскільки буде значним це просідання, залежить від жорсткості пружин. Уточнюйте цю жорсткість заздалегідь, адже вона впливає на поведінку автомобіля на дорозі і на відчуття пасажирів і водія під час подорожі. Якщо підвіска м\’яка, завантаженим авто буде важко управляти на поворотах і в граничних режимах. Звичайно, це може бути не актуально, якщо в автомобілі 90% часу буде лише водій або водій і один пасажир. Однак якщо ви плануєте експлуатувати транспортний засіб за повною програмою, про зміни кліренсу треба знати заздалегідь, щоб потім не цвіркати бампером об бордюр або чіплятися глушником об грунтову дорогу, тим самим спричиняючи автівці ще більше шкоди.

Проблеми старих пружин

Якщо автомобіль не новий, ситуація стає яскравіше вираженою. Згодом будь-яка просадка збільшується, а ще в пружинах може з\’явитися ще й корозія. Іржава пружина може лопнути під час маневру і машина втратить керування або взагалі може перевернутися.
Крім корозії, небезпечна втома металу. Під впливом вібрації пружина покривається невидимими мікротріщин, які збільшуються після кожного перевантаження. Як результат, одночасно від удару запчастина розвалюється на частини.
Оскільки рівень втоми не оцінити на око, перед покупкою варто пошукати в інтернеті інформацію про те, скільки пружини тримаються у даної моделі. Це може бути як 10 років, і 4-5. Найкраще це замінить старі деталі на передні пружини Ланос.

Що робити після покупки

Припустимо, вам дали хорошу знижку за іржаві пружини — тепер треба цю знижку «відпрацювати». Якнайшвидше видаліть осередки корозії зі пружин. Для цього не треба їх демонтувати (за рідкісним винятком). Як правило, вивісити колеса достатньо. Діставшись до пружин, зніміть іржу наждачкою або металевою щіткою, а потім нанесіть на очищені місця пластичне мастило.