Закарпатський кореспондент > Суспільство / Останні новини / ukrnet > Мер Ужгорода повідомив про ремонти, очищення міста від реклами та новий комунальний транспорт

Мер Ужгорода повідомив про ремонти, очищення міста від реклами та новий комунальний транспорт


13-06-2017, 18:04
Мер Ужгорода повідомив про ремонти, очищення міста від реклами та новий комунальний транспорт
Ужгородський міський голова Богдан Андріїв, його заступник Ігор Фартушок, керуючий справами виконкому міської ради Олена Макара, секретар міської ради Андріана Сушко зустрілися сьогодні із журналістами.

Прес-конференції для ЗМІ в Ужгородській міській відбуватимуться щомісяця, аби, за словами міського голови, журналісти мали можливість дізнаватися більше про роботи, які проводяться в місті, події, ставити запитання, які їх цікавлять, а отже цікавлять громаду і потребують вирішення. Відзначив, що міська влада відкрита і завжди із задоволенням спілкується з пресою, бере участь у телепередачах і готова якнайширше інформувати громаду про свою роботу.

Богдан Андріїв коротко поінформував, які роботи зараз виконуються в Ужгороді. За його словами, тривають капітальні і поточні ремонти вулиць, внутрішньоквартальних територій, покрівель будинків, ремонтні роботи у школах та дитсадках, повідомляє прес-служба міськради.

Заперечив думку, що є якесь протистояння – такі розмови надумані, стверджує міський голова, який вважає, що не може бути у раді опозиції, адже всі депутати зацікавлені у розвитку Ужгорода. Є конструктивний діалог із обласною владою, практично щотижня відбуваються зустрічі з керівниками краю щодо питань життєдіяльності міста. Днями відбувся візит Президента України Петра Порошенка до Ужгорода, який дав старт безвізовому режиму саме в нашому краї. Захід пройшов на достойному рівні, зауважень до роботи керівництва містом не було.

Богдан Андріїв прокоментував, зокрема, ремонт історичної частини міста, оновлення вулиць Корзо, Волошина, повернення статусу пішохідної вулиці Духновича. За його словами, вносяться зміни до Програми реконструкції центральної частини міста, торік працювали на Петефі, щоб перед реконструкцією покриття завершити ремонти будинків. Зараз продовжать роботи на правобережній частині. Щодо вулиці Духновича, то її не можна зробити пішохідною, бо на там знаходиться міська податкова і нею проїзд на Волошина, де обласна податкова, на Капітульну, де дитсадок, крім того, цією дорогою їдуть до Ужгородського замку. Відремонтувати саму дорогу теж складно, адже вона викладена річковим каменем і архітектурно-художня рада заперечує, щоб не порушити автентичність.

Щодо площі Петефі, то Б.Андріїв зазначив, що тільки недавно завершили ревізію всіх мереж – водогону, каналізації, які прокладали ще з часів Австро-Угорщини, а також ліній електропередач та газових мереж. Зараз проект на експертизі. Передбачається мощення площі бруківкою, яку раніше демонтували з інших вулиць і яка перебувала на відповідальному зберіганні КП КШЕП. Однак уже за кілька днів на Петефі проведуть поточний ремонт.

Розповіли і про те, чому затягнулася в часі розробка стратегії міста. Богдан Євстафійович поінформував журналістів, що погляди учасників робочої групи, які працювали над документом, розділилися, вирішили оголосити конкурс і запросити фахівців, аби вони підготували стратегію розвитку міста. Зараз відбувається реєстрація на Прозорро, буде відбір експертного інституту, який займатиметься розробкою стратегії. Технічне завдання, завдяки напрацюванням представників різних інституцій міста, вже підготовлено.

Заступник міського голови Ігор Фартушок, відповідаючи на запитання про об’єднання територіальних громад, сказав, що наразі звернень до Ужгородської міської ради від найближчих сіл щодо об’єднання не було. Об’єднання громад – справа добровільна, міська рада направила відповідні листи до сільських рад усіх найближчих сіл, однак позитивної відповіді з цього приводу не отримала, – сказав Богдан Андріїв.

Повідомили також, що наразі триває робота над тим, щоб закупити 20 нових автобусів для новоствореного комунального підприємства. Вони повинні вийти на маршрути орієнтовно восени, після того, як відбудуться усі тендерні процедури. На яких маршрутах вони їздитимуть – вирішуватимуть згодом. Відмітили, що перевізники говорять про кадрову проблему – є гостра нестача водіїв, чимало фахівців виїздять за кордон.

Прокоментували і питання розміщення зовнішньої реклами. Як було наголошено, міська влада системно працює над тим, щоб звільнити центр міста і основні транспортні кола від засилля реклами. І результати всі бачать. З підприємцями, які мали діючі договори про розміщення рекламоносіїв, домовилися, що вони звільнять місця у центрі, натомість їм нададуть альтернативні. Саме тому виконком і приймає рішення про надання дозволів на розміщення рекламоносіїв у нових місцях або там, де були демонтовані незаконно встановлені. Загалом же кількість зовнішньої реклами не зростає, а навпаки, суттєво зменшується. Сьогодні на засіданні виконкому також прийняли рішення про заборону розміщення будь-яких рекламних конструкцій у центральній частині Ужгорода – на вулицях Корзо, Волошина, Гойди, Духновича, Фединця, Бращайків, Собранецькій, П. Мирного, Підгірній, Ольбрахта, Лучкая, Тихій, Капітульній, Довженка, Ракоці, Небесної Сотні, Берчені, у провулку Театральному, на площах Фенцика, Театральній, Ш. Петефі, Корятовича, Народній, Жупанатській, набережних Незалежності, Православній, Київській.

Коментуючи питання про ремонти вулиць міста, Богдан Андріїв підкреслив, що загалом зараз акцент робиться на ті дороги, де інтенсивний рух, великі транспортні потоки. Керівництву міста відомо, що багато невеличких вулиць та провулків також потребують ремонту, як і житловий фонд, однак на все не вистачає фінансування, тому доводиться визначати пріоритети. Зазначив, що завершують роботи з підготовки проекту ремонту тротуару на вулиці Гагаріна, буде влаштований круговий рух на перехресті Перемоги – Легоцького – Баб’яка, заплановано і капремонт вулиці Легоцького, Можайського, інших. Розпочали також наносити розмітку на вулицях міста. Нарешті позитивно завершився другий тендер, і вже наприкінці минулого тижня розпочалися і роботи. Найчастіше їх проводитимуть вночі та у вихідні дні, коли на дорогах найменше транспорту.
Вернуться назад