Мешканці Ужгорода активно висловлюються щодо майбутнього міського транспорту. Електронна петиція, яка закликає до повної заборони шерингу електросамокатів, успішно подолала поріг у 250 голосів. На даний момент документ отримав підтримку 1252 містян і переданий на офіційний розгляд до міської ради.
Ініціатори звернення наполягають на припиненні діяльності приватних операторів з прокату цього виду транспорту. Вони вважають, що розміщення електросамокатів у громадських місцях приносить більше шкоди, ніж користі для загального добробуту міста.
Головним аргументом авторів петиції є безпека дорожнього руху. Часто користувачі порушують правила, пересуваючись на одному пристрої по двоє, а іноді за кермом опиняються неповнолітні. Крім того, неконтрольоване паркування та хаотичне пересування тротуарами створюють серйозні перешкоди для пішоходів та інвалідів.
Проте не всі городяни підтримують таку ініціативу. Деякі мешканці, як повідомляє Суспільне, вважають самокати незамінним видом транспорту. За умови щільного вуличного трафіку та високої вартості послуг таксі, цей спосіб пересування дозволяє суттєво економити час на поїздки.
Частина містян виступає не за радикальну заборону, а за впровадження суворих правил експлуатації. Питання безпеки залишається гострим, адже лікарі фіксують зростання кількості травмованих. Анатолій Дідківський, старший ординатор місцевого травмпункту, наводить тривожну статистику.
За його словами, протягом останнього року до медичного закладу надійшло 487 звернень від осіб, що постраждали в аваріях за участю самокатів. Це свідчить про те, що кожного дня до лікарів звертаються двоє або троє травмованих користувачів.
Медик зазначає, що пацієнти приходять із різними типами пошкоджень. Частіше за все це забиття та подряпини, але нерідко фіксуються і досить важкі травми, які потребують тривалого лікування.
Наразі чиновники профільних управлінь займаються детальним вивченням поданої заяви. До слова, місцева влада також звертає увагу на інші аспекти дорожньої дисципліни. Зокрема, Верховна Рада почала розгляд змін, що посилюють відповідальність водіїв за використання транспортних засобів із надмірним рівнем шуму.