Логістичне Закарпаття, яке з початком війни стало флагманом експорту та імпорту, продовжує розвиватися. Оскільки морський шлях наразі закритий для більшості перевізників, продукція з України їде в Європу та далеке зарубіжжя сухими шляхами. І тут, свою надважливу роль, відіграють західні регіони.
Здебільшого товар переправляють залізничними коліями і великими вантажівками через міжнародні пункти пропуску. Але цей шлях час від часу буває занадто довгим і економічно невигідним.