ВАЖНО: К сведению всех владельцев авто на иностранных номерах

Вальцман делает все, чтобы украинцы не пересаживались на недорогие и качественные европейские авто, а приносили ему и его шайке доход от проданных ланосов и других корчей, собранных методом отверточной сборки. Кстати, на главной линии сборки шкоды в Украине работает целых 5!!! человек. Кузов приходит на "завод" даже с вклеенным ветровым и задним стеклом, навешенными дверями и т.д. Отака Еуропа! Сколько украинцев гибнет, продолжая использовать ТАЗы, Москвичи, Волги и прочий мусор! Это больше, чем в АТО.

Ця боротьба держави проти людей, які намагаються всередині неї якось влаштувати хоч трохи свій добробут, в т.ч. і через придбання трохи потриманих недорогих автомашин з ЄС, - це тупий совковий опір ринковій економіці. Чому б не призвести всі ціни на весь автопарк, як на новий в автосалонах, так і на вторинний, на внутрішньому ринку у відповідність рівню цін в ЄС? У нас горлопанять на кожному кроці про зближення з ЄС, про те, що незабаром має запрацювати ЗВТ та асоціація, а рух поки що спостерігається на практиці у зворотньому напрямку. Впроваджені мита на імпортований автопарк, жорстка фільтрація потриманих машин за роком випуску - все це спричинило найвищі ціни на даний вид товару в Європі. І це при найменших доходах населення Європі. Де логіка? Чого приймалися такі рішення? Для захисту т. зв. вітчизняного виробника? Цей виробник чомусь в себе вдома примудряється випускати далеко не першокласну продукцію і має неабиякі митні преференції, і все одно пасе задніх, в той час, коли європейському виробнику все одно чомусь вигідно поставляти до нас власного вирбництва машини, і це при тому, що вони виплачують з/п своїм робітникам разів так в 20 вище ніж у нас і згодні ще нести транспортні витрати і їхні ціни будуть при цьому все одно конкуретноспроможні. Вже не кажучи про те, наскільки часто європейські виробники міняють свої модельні ряди в порівнянні з вітчизняними, які майже взагалі нічого не міняли. А потім державні посадовці чогось дивуються, чому в нас така величезна маса народу прагне виїхати до ЄС та зачіпитися і залишитися там. Там, де в т.ч. і ціни на авто значно нижчі за наші.

Якщо ця інформація підтвердиться і таке покращення таки запровадять, пропонується організувати мітинг і перекрити границю. Адже тільки такими методами можливо боротись із свавіллям деяких "організмів" ..

Краще б зробили офіційну таксу в , н-д 200 грн на місяць і пересечку відповідо 1 раз 1 місяць. Може хтось і зможе підрахувати який дохід може бути тільки з однієї границі вишне немецьке..... арифметика не складна, пересікаючи кожних 5 днів і "подяка" рівна 5 грн, то в місяць з 1 персони отримують 30-35 грн. черги, гіморой для погранців. А 200 грн на місяь таки більше чим 30 грн. А скількилюдей тільки в Ужгороді мають такі машини.... за 1 день пересічку роблять близько 500 -1000 авто, а може і більше, це значить що в місяць нехай в середньому 750 авто * 30днів=22500 авто. Ну нехай 20000 авто в місяць по 200грн =4.000.000 грн в місяць на рівному місці з 1 митниці. І головне самілюди, водії будуть тільки вдячні. Так не б...ть, треба щоб через ж..пу...

та то лише шоб людей більше задовбувати, і так важко жити! Чуствою скоро увірветься терпець!...

Хай просто відміняють обов'язковий вивіз авто і все!!! Це буде рішення питання. Без різних додадткових плат. Не треба придумувати собі проблеми, Ігор. Сьогодні 200 гривень сам хочеш дати завтра скажуть 1000 грн плати, а за що ти хочеш їм цю таксу платити? За клопоти що нам постійно придумовують? Хто хоче платити, хай робить їм благодійні пожертви, а не придумовує ярмо! А в б'ютжет податками з доходів платимо і митними зборами цього достатньо!!! Згоден з Васильь, що треба говорити про себе, але чітко окреслювати свій інтерес - хай оперативно приймають закон чи постанову, яка дозволяє українцю володіти і користуватись іноземним авто на Україні без всяких "але", а то дійсно все через ж..пу!!! А нет, так будем їхати на словацьку митницю, а потім звідти вертатись :-)

Сволочі!!!!!!!!Ми їм такий устроїмо мітинг,шо вони охриніють!!Шоб ВСІ ПОЛІТИКИ УЖЕ ПОГОРІЛИ І ЗДОХЛИ!!!Скільки ми ще маємо терпіти це г....но!!!!!!!!

Н-д,я не маю візи, яким чином мені керувати авто на законних підставах...?? Ми рухаємось у європу...? Таке враження , що навпаки... які можуть бути адекватні протидії цій постанові....?

У нас на Харьковской таможне говорят, что за машины с ЕС номерами серьезно взялась ген. прокуратура. Закручивают гайки сильней, чем при Яныке. Только в Украине гражданин с трезубым паспортом не имеет права в своей же стране пользоваться своей же собственностью. Президент жулик и играет по двойным стандартам. Сам продолжает заниматься бизнесом, нарушая закон и конституцию, а нищих граждан вынуждает отказываться от безопасного, экономичного европейского транспорта.

Сотрудник погран. службы имеет права не пускать гражданина Украины или другого государства на сопредельную территорию (нейтральную полосу), если у такого гражданина отсутствует разрешительный документ (виза) того государства, в которое он направляется. Сам лично сталкивался с этим на Украинско-белорусской границе (иностранца отказались выпускать на нейтраль в сторону Беларуси, чтобы сделать пересечку, т.к. у того не было Белорусской визы. Это будет очередной вид побора со стороны укр. пограничников - будут пропускать на нейтраль за взятку. У нас на Украинско - Российской границе пограничники берут взятки за пропуск без очереди в сторону РФ. А также берут взятку в размере 10$ с человека (гражданина РФ) за пропуск на территорию Украины (после введения требований о приглашении в Украину). Не нужно питать иллюзий, что кто-то что-то в этой стране будет делать для людей. Все делается для обогащения определенных групп лиц. Остальные - в станке этой системы.

Можна я щось не зрозумів, але в тому документі що вгорі написано про реконструкцію ПП Ужгород,і йдеться тільки про Ужгород,якщо реконструкція то це тільки добре, бо після Словацького переходу,за наш трохи стидно, скоріш за все це тимчасово буде.

Душили душили шариков новая власть от вам и майдан

А в Ватной Федерации россияне имеют право пользоваться машинами с европейскими номерами? А когда как не при Яныке с 10ти дней до 5ти сократили пребывание такой машины? Или при Яныке было такое что чуть не продлили до 30ти дней и только одного голоса не хватило чтоб вынести законопроект в зал для голосования.

Так что, господа пессимисты и недоброжелатели из ВФии - завидуйте: всё у нас будет хорошо! И подобный закон не пройдёт. Ибо укры не быдло об который можно вытерать ноги. И Майдан это показал. ;)

Рот бы ты свой закрыл, гнилой, заело тебя шо будешь делать полную пересечку и зато гонишь на Шкодовский завод в Украине? Вот таких недовольных как ты и гибнет больше и АТО не трогай,УРОД!

В РФии имея ВНЖ и машину оформленную на тебя, даже с паспортом РФ можно въезжать на 90 дней.

Рот бы ты свой закрыл, гнилой, заело тебя шо будешь делать полную пересечку и зато гонишь на Шкодовский завод в Украине? Вот таких недовольных как ты и гибнет больше и АТО не трогай,УРОД![/quote]
Это из-за таких как ты люди гибнут в АТО. Я против войны и бессмысленной гибели людей - цвета нации: молодых и здоровых, стариков и детей. Многим, кто не подвержен попананде понятно, что это война олигархов. Как можно называть страну агрессором и иметь в ней бизнес, платить в ее казну налоги, которые идут на те же военные действия? А то, что ты опустился до уровня оскорблений, характеризует тебя, как люмпена, сродни того, что кричали на Донбассе Расея. Даже не буду вступать в дискуссию. Все с Шариковым ясно...

Что при Яныке, что при Вальцмане - не видать украинцам европейских авто! А сколько бы налогов пошло в бюджет! В Литве, например, первая регистрация авто из другой страны ЕС стоит 30 евро!!! Новый техпаспорт, номера и тд. стоят 70 Евро! И все делается за 20 минут в одном окне. Вот это - страна для людей!

Цій інформації необхідно дати широкого розголосу серед автомобілістів і можливо знайти хто б зміг опублікувати в змі хвилю протесту серед громадян з можливими наслідками, мітингами на границі..... Адже тільки коли "вони" відчують небезпеку і можливість втратити заробітки на деякий період часу, тільки тоді можливе спростування цієї "ідеї" із пересічкою. Допоки ми мовчимо, доти "вони" можуть робити що хочуть. Для початку можна поширити інфу через фейсбук опублікувавши цю статтю у себе на сторінці.....а тоді вже у фб можна і зорганізуватись.....

Василь! Цiлком з Вами згоден! Поки люди мовчать и терплять - вони будуть сидiти на шеi народа. Адже взялись вони за самих бiдних. В той час, як чиновники люблять не Ланоси, а Mercedes S-classe.
"Революции планируют романтики,исполняют фанатики,а плодами пользуются подонки." / Отто Фон Бисмарк

если власть так поступит с людьми, то украйна потеряет Закарпатье , навсегда

Уезжать нужно с этой страны по возможности!

Предлагаю следующее не ждать пока придумают какую то очередную хрень а в один день согласно оговоренный перекрыть все пункты пропуска до окончательного решения в нашу пользу а не ждать пока вылезут опять нам на голову.Вадим Одесса

Я где то читал что нас уже около миллиона машин,я считаю что даже если 50% выедут отстаивать свои права то не нужно будет ждать заморочивание мозгов с 1393,1393-1 и еще там какой то сказочный на год.Эти слуги народа задолбали нагибать народ под себя!!!!Пора нагнуть их!!

Я ось одне не розумію. Якщо ти вперед знаєш, що купуєш машину, і потрібно буде кожні 5 днів "пересечку" робити, то з якого чуда горланите про утиски, і приплітаєте сюди політику? Ах хочеться комфортніше авто і за безцінь? Це філософія бариг. "Пересечка" це не грім серед білого дня зненацька, знав на що ідеш...