Середня ціна дизельного палива в дрібнооптовому сегменті за минулий тиждень знизилася на 2,5% або на 50 копійок за літр до 20,65 гривень за літр, в крупному опті – ціни опустилися на 2% до 23,8 тисяч гривень за тонну.
Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу \”Консалтингової групи А-95\”, передає Економічна правда.
Ціна залізничних партій на ст. Коростень (Житомирська обл.) 22 листопада знизилася до 23 600-23 700 грн/т, в порівнянні з 24 100-24 400 грн/т в кінці минулого тижня. На ст. Сновськ (Чернігівська обл.) ціни за тиждень знизилися з 24 000 до 23 500 грн/т.
У великооптовому сегменті продовжує превалювати пропозиція російського ресурсу, що постачається через трубопровідний термінал в Гомелі (Білорусь).
Наприклад, в п\’ятницю, 22 листопада, залізничні партії \”гомельського\” ДТ пропонували ОККО, \”Паралель\”, \”Мартін Трейд\” і \”Нафтаукртранс\”, в той час як з білоруським ДТ в ринок виходила тільки \”Альянс Ойл Україна\” з ст. Сарни.
В останні два тижні суттєво зменшилася різниця між цінами ДТ з нафтобаз в Коростені і в портах. Нагадаємо, вона виникла в розпал кризи в середині вересня.
22 листопада UPG і \”Фактор\” пропонували ДТ з Коростеня по 20,00 грн/л, \”Альянс Енерго Трейд\” з Новоград-Волинського заявляла ціну 20,30 грн/л. У столичному регіоні паливо відпускалося по 20,20-20,50 грн/л.
\”Термінал Ойл\” (Wexler Group) з нафтобази в Калинівці озвучувала ціну на рівні 20,30 грн/л, на такому ж рівні з Василькова паливо пропонували ЗНГК і \”Алпен Трейд\”.
У порту Одеса \”Укртатнафта\” озвучувала ціну на рівні 19,80 грн/л, в \”Південному\” Orange Oil і Glusco по 20,20-20,40 грн/л.