Вхiд на сайт
Авторизацiя

Українцям замість пільг дадуть готівку: скільки заплатять і як їздити в транспорті

Українцям замість пільг дадуть готівку: скільки заплатять і як їздити в транспорті
Українські пільговики більше не зможуть безкоштовно користуватися громадським транспортом, показуючи посвідчення. Тепер місцева влада повинна розрахувати, скільки грошей потрібно на кожного пільговика, перерахувати їх на його рахунок або видати готівкою. Тоді українець з правом безкоштовного проїзду зможе сам оплатити поїздку, або витратити гроші на свій розсуд.

Нерівні права: як платять пільги і що змінюють
В Україні безкоштовно користуватися громадським транспортом може кожен третій. Серед пільговиків - 12 млн пенсіонерів, учасники бойових дій, діти до 6 років, діти з багатодітних сімей і ще більше 10 категорій. Але далеко не кожен українець, який має право їздити безкоштовно, користується цією можливістю. Одні живуть в селі, інші рідко виходять з дому, а треті платять самі, щоб не "випрошувати" пільгу у водія.

Практично кожен місяць в різних містах України розгораються скандали з водіями маршруток або автобусів, які відмовляються безкоштовно перевозити бійців АТО. У громадському транспорті - 2-3 пільгових місця (10% від загального числа місць). І якщо вони вже зайняті, водій має право відмовити пільговику. Правда, перевірити, чи дійсно пільгові місця зайняті, складно. Тому кожен раз, заходячи в громадський транспорт, пільговикам доводиться питати у водія дозвіл.

У Кабінеті міністрів прийняли рішення подібну систему міняти. Відповідну постанову затвердили ще два місяці тому, але сама монетизація пільг в кращому випадку запрацює в цьому місяці. Органи місцевої влади повинні розрахувати, скільки поїздок потрібно кожному пільговику і яка її середня ціна. Вони ж і будуть оплачувати монетизацію.

Як говориться в постанові уряду, до 20 числа кожного місяця на банківську карту пільговика повинні переводити гроші, яких вистачить як мінімум на 30 поїздок. Також гроші може приносити листоноша. Як роз'яснює віце-прем'єр Павло Розенко: 30 - межа, яка дозволить захистити права пільговиків. Але при цьому місцева влада, наприклад, може оплачувати і 50 поїздок.

"Якщо місцеві органи влади правильно підійдуть до цього питання, то монетизація пільг буде дуже вигідна пільговику. Адже, отримавши" живі "гроші на руки, пільговики зможуть користуватися тими видами транспорту (наприклад, маршрутними таксі), які зараз не забезпечують їм пільговий проїзд" , - цитує Розенко прес-служба відомства.

"Якщо місцеві органи влади правильно підійдуть до цього питання, то монетизація пільг буде дуже вигідна пільговику. Адже, отримавши" живі "гроші на руки, пільговики зможуть користуватися тими видами транспорту (наприклад, маршрутними таксі), які зараз не забезпечують їм пільговий проїзд" , - Розенко.

Гроші не будуть цільовими, тобто витратити їх можна на власний розсуд. Ті, хто рідко користується громадським транспортом, зможе розплатитися "пільговими" грошима в супермаркеті.

Хто і скільки отримає
Стратегічне рішення про монетизацію пільг уже прийняли на рівні уряду. Але вирішувати, коли і як змінювати систему, повинна місцева влада. Далеко не у всіх містах готові запустити "живі" пільги вже в цьому році. Для цього доведеться налагодити систему оплати, зібрати заяви з пільговиків про те, на які банківські рахунки вони хочуть отримувати кошти. Крім того, в місцевому бюджеті потрібно передбачити на ці цілі певну суму.

І незважаючи на те, що в Кабміні сподіватися, що 30 поїздок - мінімальна межа і місцева влада будуть її збільшувати, в більшості міст саме виходячи з 30 поїздок і розраховують суму. Наприклад, у Львівській області, "на руки" будуть давати по 135 грн, заявила директор департаменту соцзахисту облдержадміністрації Наталія Кузяк. За розрахунками чиновників, цієї суми вистачить на 30 поїздок. Таким чином, вартість однієї поїздки в громадському транспорті повинна складати близько 4,5 грн.

Але якщо у Львівській області дійсно може вистачити 135 грн, то в Києві, після підвищення вартості проїзду до 8 грн, кожному пільговику доведеться виділити як мінімум 240 грн. До слова, в столиці остаточне рішення по монетизації до сих пір не прийнято. "До кінця року плануємо провести монетизацію. Цим питанням на сьогодні займається департамент транспорту", - заявили в КМДА.

У Вінницькій області "на руки" пільговики отримуватимуть приблизно 96,9 грн, в Донецькій - 106,8 грн, в Рівненській - 90 грн, в Чернігівській - 112,5 грн. Згідно з постановою, суму розраховують шляхом множення як мінімум 30 поїздок на середню вартість по області (або в Києві). Причому якщо середня ціна виросла, то і розмір пільги повинні перерахувати.

"У разі зміни вартості однієї поїздки в міському комунальному транспорті, встановленої будь-яким органом місцевого самоврядування на території області (Києва), переглядається середня вартість проїзду в міському комунальному транспорті в області (Києві) і розмір щомісячної готівкової виплати з наступного місяця", - йдеться в постанові Кабміну.

До слова, в Україні пільгу на проїзд планували монетизувати ще в 2015-му. Тоді в Міністерстві інфраструктури підрахували - якщо розділити суму, яку виділяють на пільгу, на всіх її потенційних одержувачів, вийде всього лише 47 грн в рік.

Джерело

Ви зайшли як не зареєстрований користувач!
Додати коментар
Ваше Ім'я:
Ваш E-Mail:
Напівжирний Похилий текст Підкреслений текст Закреслений текст | Вирівнювання по лівому краю По центру Вирівнювання по правому краю | Вставка смайликів Вставка посиланняВставка захищеної посилання Вибір кольору | Прихований текст Вставка цитати Перетворити вибраний текст з транслітерації в кирилицю Вставка спойлера

Введть те, що бачите на зображенні: