Міська влада Ужгорода офіційно схвалила розширення мережі платних паркувальних зон на території міста. Масштабна реорганізація транспортного простору розпочнеться з площі Шандора Петефі. Замість стихійного розміщення транспортних засобів, яке спостерігається там зараз, буде організовано впорядкований майданчик на 110 машиномісць. Важливо зазначити, що 10 відсотків від цієї кількості передбачено виключно для водіїв з інвалідністю. На черзі також перебуває вулиця Гойди, яку планують залучити до програми оновлення паркувального простору.
Загальний графік проведення робіт із нанесення розмітки та встановлення відповідної інфраструктури розрахований на тривалий термін. Очікується, що повна реалізація проєкту завершиться не раніше грудня 2026 року. Станом на сьогодні загальна кількість платних парковок у місті становить 575 місць. Вартість послуги залишається на рівні 25 гривень за годину. Керівництво комунального підприємства Ужгородпарксервіс наразі запевняє, що підвищення тарифів у найближчій перспективі не планується.
Озвучені плани міської адміністрації спричинили хвилю дискусій серед місцевих жителів. Багато містян висловлюють скепсис щодо ініціативи, вбачаючи у заміні безкоштовних ділянок платними лише спосіб збільшення надходжень до бюджету. Громадськість наголошує на необхідності будівництва сучасних підземних або багатоповерхових паркінгів. Замість простого збору коштів водії вимагають від мерії зосередитися на капітальному ремонті пошкодженого дорожнього покриття та благоустрої прибудинкових територій.
Значне обурення викликає також питання соціальної справедливості. Місцеві активісти акцентують увагу на тому, що біля будівель міської та обласної рад продовжують функціонувати безкоштовні паркувальні зони для чиновників. Звичайні громадяни вважають таку ситуацію дискримінаційною, адже їм доводиться сплачувати кошти за кожну годину стоянки в центральній частині Ужгорода.
Окрім фінансових питань, автомобілісти скаржаться на технічні недоліки в системі контролю. Використовуване програмне забезпечення для моніторингу часто працює некоректно та вводить водіїв в оману. Нерідко застосунок сигналізує про наявність десятків вільних місць на конкретній локації, проте в реальності знайти вільну ділянку для паркування автомобіля стає неможливим завданням.