Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області підбила підсумки діяльності за травень, під час якого тривали інтенсивні заходи з утримання та модернізації трас державного значення.
Для підтримки стабільного темпу відновлення дорожнього покриття щодня залучалося близько п’яти спеціалізованих бригад. Основна увага приділялася усуненню ямковості за допомогою передових технологій, зокрема застосуванню методу великих карт із використанням гарячого асфальтобетону, що дозволило суттєво підсилити найбільш критичні ділянки доріг.
Ремонтні роботи охопили найважливіші транспортні артерії регіону, серед яких міжнародні автошляхи М-06 Київ – Чоп, М-08 (об’їзний шлях навколо Ужгорода) та М-24 Велика Добронь – Мукачево – Берегове – КПП Лужанка. Окрім цього, фахівці розпочали відновлення дороги Р-21, що сполучає Долину та Хуст. Загалом протягом травня вдалося ліквідувати пошкодження на площі 108,8 тис. кв. м, а від початку 2026 року загальний обсяг відновленого покриття перевищив 307 тис. кв. м.
Паралельно з дорожніми роботами триває оновлення мостових споруд. Зокрема, було достроково завершено ремонт мосту на трасі Т-07-10 Ужок – Нижні Ворота, що вже дозволило відновити рух транспорту, а відновлення переправи на дорозі Т-07-37 Хуст – Шаян – Вишково – Буштино перебуває на завершальній стадії. Також у травні проводилися важливі аварійно-експлуатаційні заходи на складних відрізках Ужоцького перевалу дороги Н-13 Львів – Самбір – Ужгород. Водіїв закликають бути максимально уважними та суворо дотримуватися швидкісного режиму в зонах проведення робіт.