У Закарпатській області активно обговорюється питання розширення вузькоколійної залізничної мережі, метою якого є покращення логістики для місцевого бізнесу та збільшення експорту до країн Європейського Союзу. Про це повідомив голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький після проведення наради з представниками бізнесу та АТ «Укрзалізниця».
За словами очільника області, євроколія, що сполучає Ужгород із кількома столицями країн ЄС, вже функціонує понад дев’ять місяців. Попит на такі напрямки залишається високим, тому наразі розглядаються питання збільшення кількості вагонів і місць для задоволення потреб бізнесу та пасажирів.
Розширення мережі вузької колії в межах Закарпаття
Обласна влада працює над розширенням мережі вузької колії в межах Закарпаття — зокрема у напрямках Мукачева, Перечина та Хуста, а також над запуском нових пасажирських маршрутів до європейських міст. Ці заходи спрямовані на покращення транспортної інфраструктури регіону та збільшення його інвестиційної привабливості.
Перехід на залізничний транспорт
Під час зустрічі представники бізнесу порушили питання переходу частини вантажних перевезень із автомобільного транспорту на залізничний для оптимізації логістики. Така зміна дозволить зменшити навантаження на автомобільні дороги, знизити витрати на перевезення та підвищити ефективність логістичних операцій.
Однією з ідей є продовження вузької колії в межах обласного центру до промислової зони міста. Це дозволить підприємствам напряму завантажувати продукцію у вагони та відправляти її до країн ЄС, що сприятиме розвитку зовнішньої торгівлі регіону.
Створення логістичного хабу
Також у регіоні розглядають створення логістичного хабу, який має спростити використання залізничних маршрутів для перевезення товарів. Такий хаб стане важливим елементом транспортної інфраструктури регіону, підвищуючи його привабливість для інвесторів та сприяючи економічному зростанню.